JUJUY
El presidente del Comité Nacional de la UCR, Mario Barletta, junto a los titulares de los bloques parlamentarios, diputado Ricardo Gil Lavedra, y senador Luis Naidenoff, el senador Gerardo Morales y el diputado Manuel Garrido,
presentaron hoy una denuncia penal contra el ministro de Planificación
Federal, Julio De Vido, al ex Secretario de de Transporte, Juan Pablo
Schiavi y al subsecretario de Transporte Ferroviario, Guillermo Luna,
junto al interventor de la CNRT, Antonio Sícaro.
La misma recayó en el Juzgado
Federal Nº 1, a cargo de María Servini de Cubría y en la Fiscalía
Federal Nº 4, de Carlos Stornelli.
Frente a la penosa la situación
de los ferrocarriles y, en particular, ante la terrible tragedia de la
Estación Ferroviaria de Once, que se cobró 51 muertos y centenas de
heridos, los radicales denuncian a los funcionarios del gobierno
nacional por incumplimiento de sus deberes; administración fraudulenta;
defraudación en perjuicio de la administración pública y piden que se
investigue su responsabilidad por la tragedia.
“Los funcionarios del área han
mantenido una actitud pasiva e indulgente ante los incumplimientos
reiterados de TBA que vienen siendo denunciados desde la Auditoría
General y otros organismos. TBA no presenta los planes de mantenimiento,
ni realiza las reparaciones necesarias para garantizar la seguridad del
servicio, se encuentra en concurso de acreedores y no paga las multas
que le imponen y sigue recibiendo millones en subsidios. Toda esta
situación es conocida y avalada por el Gobierno que sólo reaccionó una
vez consumada la tragedia” explicaron los denunciantes.
Los diputados y senadores
radicales agregan que “el Estado además ha afrontado con fondos públicos
obligaciones propias del concesionario, en lugar de rescindir el
contrato a pesar de estar configuradas las causales establecidas.
También ha autorizado obras por fuera del marco legal y sin realizar
una estimación de su costo, lo que ha dado lugar a innumerables abusos”.
“Si un tren no cuenta con un
mecanismo de frenado adecuado, no es reparado con la frecuencia debida,
no puede cerrar sus puertas, viaja con una cantidad de pasajeros
superior a la permitida, las estaciones se encuentran en estado
deficitario, las vías no reciben las tareas de mantenimiento necesario
es evidente que se pone en peligro la vida de la gente. Ni De Vido, ni
Schiavi, ni Sicaro, ni Luna ignoraban la gravedad de la situación, pero
han preferido seguir favoreciendo a la empresa en perjuicio del Estado y
de todos los usuarios”.
Barletta, Gil Lavedra,
Naidenoff, Morales y Garrido, remarcaron además que “la responsabilidad
de los directivos de la concesionaria es igual de clara. De acuerdo al
contrato de concesión, son los responsables de llevar adelante las
tareas de mantenimiento y, en general, de proveer un servicio seguro
para los usuarios y de la simple lectura de los informes de la AGN se
desprende que incumplen groseramente sus obligaciones en perjuicio de
todos”.
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